เมนูเว็บ

การค้นหาผลิตภัณฑ์

ภาษา

แบ่งปัน

บ้าน / สินค้า / ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมที่ฝังคอนกรีตสำเร็จรูป / โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน / โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
การจำแนกประเภท
สินค้าแนะนำ
ติดต่อเรา
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน
โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน

โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน

จุดยึดแบบฝังได้รับการออกแบบให้ฝังหรือหล่อลงในคอนกรีตในระหว่างกระบวนการเท พวกเขาประกอบด้วยชิ้นส่วนเกลียวที่รู้จักกันในชื่อโบลต์และชิ้นส่วนที่ไม่ได้อ่านที่รู้จักกันในชื่อสมอหรือชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ สมอถูกฝังอยู่ในคอนกรีตให้ความมั่นคงและป้องกันไม่ให้สลักเกลียวคลายหรือดึงออกมา กระบวนการติดตั้งสำหรับสลักเกลียวแบบฝังนั้นเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน: การวางแผนและการออกแบบ: ตำแหน่งและจำนวนสลักเกลียวแบบฝังจะถูกกำหนดตามข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ ปัจจัยต่าง ๆ เช่นความสามารถในการโหลดระยะห่างของสลักเกลียวและขนาดสลักเกลียวจะถูกนำมาพิจารณาในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ การเตรียมรูปแบบ: ก่อนที่จะเทคอนกรีตแบบหล่อพร้อมที่จะรองรับสลักเกลียวที่ฝังตัว สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างรูหรือช่องว่างในรูปแบบที่จะวางสลักเกลียว: เมื่อแบบหล่อพร้อมสลักเกลียวจะถูกติดตั้งในตำแหน่งที่กำหนด ส่วนที่ไม่มีการอ่านของสมอจะถูกแทรกลงในรูปแบบในขณะที่ส่วนเกลียวถูกเปิดเผย การเทคอนกรีต: คอนกรีตถูกเทลงในรูปแบบโดยรอบสลักเกลียวที่ฝังอยู่ ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าสลักเกลียวยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและถูกฝังอย่างแน่นหนาในคอนกรีต การบ่มและการตั้งค่า: หลังจากเทคอนกรีตจะต้องผ่านกระบวนการบ่มเพื่อให้แข็งและเพิ่มความแข็งแรง ในเวลานี้สลักเกลียวที่ฝังตัวจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในคอนกรีต ข้อดี: 1. ความยืดหยุ่นและความสะดวกสบาย จุดยึด Cast-in เป็นการเชื่อมต่อฟีดผ่านแบบใช้แล้วทิ้งซึ่งสะดวกสำหรับการลบและการดัดแปลงรวมถึงการบำรุงรักษาและการปรับปรุงที่ตามมา 2. ค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำ ค่าใช้จ่ายในการผลิตและการติดตั้งสลักเกลียวแบบฝังค่อนข้างต่ำทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดเล็กและสิ่งอำนวยความสะดวก 3. ผลกระทบต่อโครงสร้างคอนกรีตค่อนข้างเล็ก การติดตั้งสลักเกลียวแบบฝังไม่จำเป็นต้องมีการขุดคอนกรีตอย่างกว้างขวางดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโครงสร้างคอนกรีต
รับใบเสนอราคา
ก่อนหน้า：จุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดินและรางรถไฟต่อไป：ไม่มีสินค้าถัดไป
  • พารามิเตอร์
  • ติดต่อเรา

คำอธิบายสินค้า

ผู้ประกาศ เป็นอุปกรณ์ติดตั้งที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าในโครงสร้างคอนกรีตส่วนใหญ่ใช้ในโครงการรถไฟใต้ดินและรถไฟ มันสามารถฝังตัวก่อนที่จะเทคอนกรีตเพื่อให้จุดแก้ไขที่มั่นคงสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ตามมาเช่นการรองรับแทร็กถาดสายเคเบิลการติดตั้งไปป์ไลน์และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอื่น ๆ มันเป็นลักษณะของความสามารถในการรับน้ำหนักที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานการสั่นสะเทือนและความน่าเชื่อถือในระยะยาวและปรับให้เข้ากับความต้องการโหลดที่ซับซ้อนและข้อกำหนดการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกในสภาพแวดล้อมรถไฟใต้ดิน

ลักษณะของผลิตภัณฑ์และช่วงพารามิเตอร์
ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติหลักและช่วงพารามิเตอร์สำคัญของผลิตภัณฑ์นี้ ค่าเฉพาะอาจถูกปรับขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของผู้ผลิตและแอปพลิเคชัน:

1. ลักษณะของวัสดุ
วัสดุทั่วไป:
เหล็กกล้าคาร์บอน (Q235, Q345)
สแตนเลส (304, 316, ฯลฯ ) สำหรับสภาพแวดล้อมที่ทนต่อการกัดกร่อน
การรักษาพื้นผิว:
การชุบสังกะสี
การทำให้เป็นคลื่นไฟฟ้า
การเคลือบ Dacromet (ความต้านทานการกัดกร่อนสูง)

2. ความสามารถในการรับน้ำหนัก
แรงดึง:
โดยปกติจะสามารถพกพา 50kN ถึง 500kn ปรับตามโหลดการออกแบบ
แรงเฉือน:
โดยทั่วไป 10kN ถึง 300kN
ความเหนื่อยล้าประสิทธิภาพ:
ควรเป็นไปตามข้อกำหนดการต้านทานความเหนื่อยล้าภายใต้สภาพการทำงานของรถไฟใต้ดิน (≥2ล้านรอบการโหลดโดยไม่สูญเสีย)

3. มิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียว: M10 ถึง M36 ขึ้นอยู่กับสถานการณ์แอปพลิเคชันเฉพาะ
ความยาว: โดยปกติ 100 มม. ถึง 500 มม. ตามความหนาของคอนกรีตและข้อกำหนดการเชื่อมต่อ
ความหนาของแผ่น: ความหนาของแผ่นฝังมักจะ 6 มม. ถึง 20 มม.

4. ความปลอดภัย
ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสากลหรือระดับชาติเช่น EN 1090, GB/T 50344 ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพระยะยาวของผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำหนักมากและการสั่นสะเทือนสูง

5. ข้อกำหนดการต่อต้านการกัดกร่อน
ตามสภาพแวดล้อมของรถไฟใต้ดิน (ความชื้นใต้ดิน, การกัดกร่อนทางเคมี) ผลิตภัณฑ์จะต้องมีประสิทธิภาพการต่อต้านการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อนสามารถถึง 15-20 ปี

6. แบบฟอร์มการเชื่อมต่อ
การออกแบบเธรดภายใน / ภายนอกซึ่งสะดวกสำหรับการเชื่อมต่อโดยตรงกับอุปกรณ์
การจับคู่แผ่นยึดและปะเก็นเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายโหลดสม่ำเสมอ

สถานการณ์แอปพลิเคชันและฟิลด์
1. สถานการณ์แอปพลิเคชันหลัก:
โครงการรถไฟใต้ดินและรถไฟสายไฟ:
ติดตามการสนับสนุนและการตรึง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในการดำเนินการติดตาม
การติดตั้งอุปกรณ์อุโมงค์: ฝังไว้ล่วงหน้าในโครงสร้างอุโมงค์ใช้ในการแก้ไขรางสายเคเบิลอุปกรณ์สื่อสารท่อส่งพลังงาน ฯลฯ
วิศวกรรมการก่อสร้าง: ระบบกันสะเทือนในอาคารสูงหรือโครงสร้างพื้นฐาน
วิศวกรรมสะพาน: การติดตั้งระบบกันสะเทือนในสะพานขนาดใหญ่
2. ฟิลด์ที่เกี่ยวข้อง:
การขนส่งทางรถไฟ (รถไฟใต้ดิน, รางเบา, รางความเร็วสูง)
โครงสร้างพื้นฐานเทศบาล
ระบบพลังงาน (สิ่งอำนวยความสะดวกสถานีย่อยใต้ดิน)
วิศวกรรมท่อปิโตรเคมี
วิศวกรรมทางทะเล (ข้อกำหนดการต้านทานการกัดกร่อนพิเศษ)

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา
บริษัท JIANGSU AOZHENG METAL CO. , Ltd.

บริษัท JIANGSU AOZHENG METAL CO. , Ltd. ใช่ จีน โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน ผู้จัดหา และ ขายส่ง โยนเป็นจุดยึดสำหรับรถไฟใต้ดิน โรงงาน, เราเป็นองค์กรที่รวมเอาอุตสาหกรรมและการค้าเข้าด้วยกัน โดยมุ่งมั่นในการผลิตฮาร์ดแวร์ก่อสร้างที่ทำจากสแตนเลส โลหะผสมอลูมิเนียม เหล็กกล้าคาร์บอน และเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ เรานำกระบวนการตัด ปั๊ม และเชื่อมอัตโนมัติขั้นสูงมาใช้ เราเป็นฐานการผลิตระดับมืออาชีพที่หลากหลายและมีขนาดใหญ่ โดยบูรณาการโรงงานขึ้นรูปวัตถุดิบและการกลึง เรามุ่งเน้นไปที่ตลาดคุณภาพสูงและระดับไฮเอนด์ และผลิตวัสดุก่อสร้างต่างๆ 2,000 ตันต่อปี โดยส่วนใหญ่แล้วผลิตภัณฑ์เหล่านี้จะถูกส่งออกไปยังหลายสิบประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี อิตาลี สหราชอาณาจักร เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย แคนาดา ตะวันออกกลาง เป็นต้น ลูกค้าของเราได้แก่บริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่และทีมงานก่อสร้างที่มีชื่อเสียง และเราได้กลายมาเป็นซัพพลายเออร์วัสดุก่อสร้างให้กับพวกเขาในตะวันออกกลางอีกด้วย ผลิตวัสดุก่อสร้างชนิดต่างๆ มากกว่า 2,000 ตันต่อปี ซึ่งส่วนใหญ่ส่งออกไปยังหลายสิบประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี อิตาลี สหราชอาณาจักร เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย แคนาดา และตะวันออกกลาง นอกจากนี้ยังร่วมมือกับบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ต่างๆ รวมทั้งทีมก่อสร้างชั้นนำของโลก และกลายเป็นซัพพลายเออร์วัสดุก่อสร้างรายสำคัญในประเทศจีน

ระบบการจัดการที่สมบูรณ์ของเรา
และความแข็งแกร่งด้านการวิจัยและพัฒนาอย่างมืออาชีพของเรา

Aozheng Metal มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีและทีม R&D ที่แข็งแกร่ง ให้บริการแบบครบวงจรและบริการออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง ยึดมั่นในหลักการ ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ความเร็วที่เร็วขึ้น" หลังจากหลายปีของความพยายามอย่างไม่ลดละ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับชื่อเสียงสูงทั้งในประเทศและต่างประเทศ"

  • วิสาหกิจไฮเทค

  • ทำในการรับรองเครือข่ายจีน

  • ใบอนุญาตประกอบธุรกิจ

  • ใบอนุญาตเปิด

  • JIANGSU Science & Technology Enterprise

  • จี้หินรวมงานหนัก

  • สลักเกลียวด้านหลังของหินรวม

  • วงแหวนขยายตัวแบบบูรณาการและสลักเกลียวด้านหลังพร้อมวงแหวนการขยายตัวแบบบูรณาการ

  • จี้ all-in-one

  • จี้เรียบง่ายเหมาะสำหรับหินร่อง

  • จี้อลูมิเนียมอัลลอยด์พิเศษสำหรับกระเบื้องเซรามิกแบบรวม

  • สลักเกลียวด้านหลัง

ข่าว
ฝากข้อความ
มีคำถามไหม? ดูคำตอบด่วนของเรา.

  • ผลิตภัณฑ์ของคุณถูกส่งออกไปยังที่ไหน?

    ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่จะส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศเช่นสหรัฐอเมริกา เยอรมนี ญี่ปุ่น สเปนอิตาลีสหราชอาณาจักรและอื่น ๆ ลูกค้าของเรามีลูกค้า OEM จำนวนมากที่เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้าง เรามีความร่วมมือกับอันดับต้น ๆ ของโลกแล้ว การก่อสร้าง บริษัท และทีม เรา เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์หลักของพวกเขาในประเทศจีน

  • จะส่งสินค้าให้เราได้อย่างไร?

    โดยปกติเราจะจัดส่งสินค้าให้คุณโดย ทะเลเพราะ เราคือ ใกล้กับท่าเรือเซี่ยงไฮ้และมัน สะดวกมากและมีประสิทธิภาพในการจัดส่งสินค้าไปยังประเทศอื่น ๆ แน่นอน, ถ้าสินค้าของคุณเป็นอย่างมาก เร่งด่วน หนานจิง สนามบินและสนามบินเซี่ยงไฮ้อยู่ใกล้ ๆ

  • ระยะเวลาการชำระเงินคืออะไร?

    เมื่อเราให้คำพูดแก่คุณเราจะยืนยันวิธีการทำธุรกรรม FOB, CIF, PDF ฯลฯ กับคุณ
    สำหรับสินค้าที่ผลิตจำนวนมากคุณต้องจ่ายเงินมัดจำ 30% ก่อนการผลิตและจ่ายส่วนที่เหลืออีก 70% ตามสำเนาของเอกสาร วิธีทั่วไปคือผ่าน T/T L/C เป็นที่ยอมรับได้